6月14日24时国内成品油将开启新一轮调价窗口，参考国内第9个工作日原油变化率为6.91%，预计本次92#汽油上调0.27元，95#汽油上调0.28元，调价后95号汽油或进入“10元时代”创历史新高。高油价时代来临，对广大消费者来说，能否承受“高油价之殇”或选择“新能源出行”，或将成为“每日一思”的问题！

一、全球再次进入“高油价”历史性时刻，加满一箱油或比年初多花93元

年初以来，受全球原油供需持续偏紧，叠加地缘政治溢价背景，国际原油价格持续上行，截至6月13日全球两大基准原油价格WTI、布伦特涨幅已高达57%，分别站上了每桶122和123美元的高位。而与此对应的，今年上半年，我国已进行了10轮油价调整，呈现“九涨一跌”的情况，油价已悄然之间上涨到一个新高度，其中国内汽、柴油每吨已累计分别上涨了2330元和2245元。通常一般家用汽车油箱容量35升至100升不等，如果以50升容量为例，加满一箱95号汽油，意味着比年初多花93元。

数据来源：国家发改委，wind，截至2022-05-31

二、一边油价上涨，一边购置税减免，潜在汽车消费者该如何选择？

随着国内油价涨至高位，消费者对燃油车出行也面临更多的成本考量。一方面， 我国“新能源车”自主品牌工艺和车型不断完善，新能源车对燃油车强势竞品替代的作用逐步加强。从最新的5月数据看，国内汽车销量大幅回落背景下，“新能源车”环比大涨50%销量大超预期，其中私人消费占比的不断提升，渗透率已达到26.6%。另一方面，油价高企下，5月底国家也宣布对今年6月1日-12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税，购买一辆燃油车最高可减免购置税15000元，优惠幅度不可小觑，提振作用拭目以待。

数据来源：乘联会，wind，截至2022-05-31

三、能源变革时代的投资，左手通胀，右手新能源

当前全球能源供需格局正在发生深刻调整，尤其供应端对价格仍有较强支撑，预计全年角度油价或将保持高位运行，布伦特原油均价或在100美元/桶及以上，国内油价也将保持在一个“水涨船高”的区间。映射至投资端，国际油价上涨、以及食品价格上行风险犹存背景下，高通胀预计短期难以消退，石油、煤炭、农化产品等上游通胀板块有望继续受益；同时在“双碳”政策推进，能源变革的时代下，新能源产业链仍将是新时代最确定的赛道，后续在优质供给加速释放以及需求端消费转向的共振下，投资景气度仍在持续。

数据来源：wind，截至2022-06-14